Машина сама паркуется

В 2006 году все «чайники» мира обрели надежду на существенное улучшение кармы и избавление от проблем при парковке. Именно в том году появился крутейший Lexus LS460, который умел парковаться сам. Просто фантастика — автомобиль сам находил свободное место и крутил рулем с бешеной скоростью до тех пор, пока автомобиль не становился на свое парковочное место. Сегодня такой функцией уже никого не удивишь, и современные Toyota, BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz, Ford, Kia, да и другие могут проделывать этот трюк играючи. Это в теории. В реальной жизни все совсем не так…

5. BMW

Немцы предлагают функцию автопарковки в основном на европейском рынке. И BMW специализируется на самостоятельной параллельной парковке. Не всегда она проходит гладко: видео — тому доказательство. И хорошо, что парни из ролика вовремя остановились, а то что-нибудь да снесли бы.

4. Lexus LS460

Lexus первым предложил систему автоматической парковки для своих автомобилей. Проблема, однако, в том, что клиенты марки люди богатые, но старые. Или молодые, да слишком бойкие, как на видео. В любом случае, и тем и другим разобраться с японским премудрым интерфейсом автопарковщика было невозможно. Без мозгов-то да без терпения. Нет, все, конечно, работает, но только если вы знаете, как это работает.

3. Volkswagen

В отличие от Lexus, который долго и упорно ерзает туда-сюда, пока не заберется в нужное место, система автопарковки на Volkswagen делает сложный маневр в один прием. Круто! Проблема здесь в том, что если автомобиль считает, что он не может вписаться в место для парковки за одно движение, то не будет даже пытаться, и в поисках места, достаточного для этого автомата, вы в конце концов окажетесь за городом…

2. Toyota Prius

Toyota умеет парковаться не только параллельно, но и любым другим способом. Кроме того, автопарковщик «Приуса» очень прост в использовании. После того как он находит подходящее место, вы просто нажимаете одну кнопку — вот и все.

1. Ford

Вероятно, наиболее сложная система Park Assist Ford — она впаркует вас на пятачок размером с носовой платок и при этом не заставит вас особо напрягать извилины. Управление до безобразия простое, и Ford ставит свою систему почти на все свои автомобили, начиная с дешевого Focus. Правда, не всегда парковка проходит так, как надо…

Мы, конечно, ленивы и любим, чтобы автоматика все делала за нас сама, но давайте будем честными: системы автоматической парковки годятся только для огромных парковочных мест и предназначены для людей, кривизна рук которых напоминает цифру восемь. Нормальный водитель и мест для парковки найдет поболе автомата, и припаркуется намного быстрее.

Очень просто сделать ваш интерьер открытым! Популярность открытых интерьеров совершенно не удивляет – ведь они делают пространство визуально больше, а окна до потолка приносят в дом много света и позволяют наслаждаться видами. Если вы готовы и хотите открыть помещение, чтобы убрать границы между внутренним и наружным, есть одна крутая идея – установить стеклянную гаражную дверь.

Стеклянная гаражная дверь – это и окно, и дверь в одном. Отличный способ открыть пространство, привнести много света, свежего воздуха и наслаждения видами. Особенно здорово это будет в доме, где окна открываются на море, на горы, на поля или леса. Или хотя бы на ваш садик. Или через эту дверь вы будете выходить во внутренний дворик с бассейном и площадкой для игр. Также это идеальное решение для небольших помещений – если вы ставите двустворчатые или складные гаражные двери, то при открытии они не будут занимать места. Вот вам несколько примеров.

Кухни на открытом воздухе с крутой гаражной дверь – наслаждение приготовлением пищи и ее приемом (если вы обедаете на кухне) и одновременно шикарными видами. Если ваша кухня небольшая – то так даже лучше. Двери при открытии не будут занимать места, а стекла сделают помещение визуально больше. Еще круче такая дверь будет смотреться, если за ней будет обеденная площадка под открытым небом.

Обеденные пространства – самые популярные помещения и пространства для установки стеклянных гаражных ворот. Это же просто восхитительно – поглощать пищу в компании шикарных видов из окна. Соедините ваше внутреннее пространство столовой с вашей террасой, и оно сделает вашу столовую на улице и дома единым целым.

Гостиная с открытой стенкой с выходом на террасу или обеденную зону – здорово. Наслаждайтесь видами в компании друзей. А открытое пространство станет темой для разговоров.

Спонсор поста. Если же вы не желаете таких смелых экспериментов и вообще живете в квартире – то уж сделать остекление балкона или лоджии – дело святое. Это подарит вам много света и превратит балкон в полезное пространство. Заказать остекление балкона в Балашихе можно на сайте http://Osteklenie-Moskow.ru/ – профессиональные мастера сделают все быстро и качественно. 12 лет опыта по работе в данной сфере и куча довольных клиентов подтверждают мастерство. А при заказе остекления под ключ – настройка фурнитуры, москитная сетка и сушилка для белья – в подарок.

Если вы хотите сделать такую стенку-дверь в спальне или ванной комнате – сразу подумайте о матовом стекле. Потому что иначе вам может не хватить уединения. Можно сделать такие стены в небольших комнатах, домашнем офисе или в помещении с бассейном. Это дарит вдохновение!

Место на парковке давно стало головной болью жителей Москвы и Санкт-Петербурга – либо стоимость слишком высока, либо банально отсутствуют свободные места. Порой и то, и другое.

Причем речь идет не только о центрах крупнейших городов России, а также о новых жилых кварталах, где застройщики редко задумываются о владельцах машин.

Мы решили разобраться, как проблему парковочных мест решают в других странах. Собрали чудеса технологии и смекалки.

Sky Garage: индивидуальный гараж в апартаментах

Где можно увидеть: Сингапур

Тридцатиэтажный проект жилого комплекса Hamilton Scotts имеет 54 жилых блока, в которых предусмотрены места для двух автомобилей, а также два безумных пентхауса с 4 парковочными местами.

Идея состоит в том, что в небоскребе предусмотрен стеклянный грузовой лифт, способный поднять автомобиль прямо в апартаменты владельца. Причем вся процедура выполняется автоматически.

Стоимость роскошных эксклюзивных апартаментов со стеклянным гаражом в гостиной составляет от 9,5 до 24 миллионов долларов.

Porsche Tower: собственный гараж рядом с квартирой

Где можно увидеть: США

Двухсотметровая башня, построенная два года назад в Майами, поражает своей эксклюзивной роботизированной системой парковки. Благодаря ей, владелец апартаментов может подниматься к себе домой, не выходя из автомобиля! Никаких услуг парковщика.

Достаточно заехать на автомобиле в один из трех из стеклянных лифтов, который отвезет на нужный этаж. В зависимости от размера квартир их владельцы имеют 2 или 4 парковочных места.

Для тех, кто не хочет, чтобы кто-то садился за руль их любимых игрушек.

Cardok: подземный двухуровневый гараж

Где можно увидеть: Швейцария, США

Проект придуман для владельцев коттеджей и небольших земельных участков. Конструкция представляет собой двухуровневое парковочное место, нижний ярус которого расположен под землей.

Потолок (или пол?) выполнен из толстого высокопрочного стального листа, способного выдержать вес даже большого автомобиля (до трех тонн). Механизм способен поднять нижнюю ячейку гаража всего за 30 секунд. Можно выбрать подходящий механизм подъема (технология жестких цепей или гидравлических ножниц).

Подземный док может быть двухуровневым.

СityLift: автоматическая парковка, экономящая место

Где можно увидеть: США

Роботизированная система высотой в 7 этажей, занимая площадь всего в 7 стандартных парковочных мест, размещает внутри себя 39 автомобилей. Этого удалось достичь благодаря грузовому лифту и автоматическому компактному распределению автомобилей.

При этом парковка в такой системе занимает порядка 2 минут. Быстрее, чем найдешь место на парковке в любом российском торговом центре.

Система постепенно становится популярной за океаном. На официальном сайте в портфолио компании СityLift можно найти информацию о 24 подобных проектах.

Automated Valet Parking: автономная парковка без участия водителя

Где можно увидеть: Германия

В компании Мерседес вместе со специалистами фирмы Bosсh решили удивить посетителей своего музея в Штутгарте, придумав полностью автономную парковку.

Многоуровневая система парковки сообщает о своих свободных местах специально доработанным Мерседесам. После чего автомобили с помощью автопилота, сонаров и датчиков доезжают и паркуются.

Чтобы вызвать автомобиль обратно, потребуется всего-лишь воспользоваться приложением в смартфоне. Машина приедет самостоятельно.

Stan: робот-парковщик

Где можно увидеть: Франция

Парковочный робот Stan способен погрузить на себя автомобиль, отвезти на парковочное место и выгрузить его на него.

В момент погрузки робот приподнимает верхнюю часть автомобиля. В момент выгрузки робот сканирует зону парковки, чтобы удостовериться, что автомобиль туда поместится.

Smart Robotic Parking: карусельная парковка

Где можно увидеть: США, Китай, Россия, Япония

Система вертикальной парковки существенно экономит место, так как на одну карусель помещается до 12 машин.

Специальная платформа, на которой водитель оставляет свой автомобиль, самостоятельно разворачивает автомобиль. После чего движущиеся полозья подтягивают автомобиль на конвейер.

Выдача автомобиля происходит с помощью электронного терминала, в меню которого достаточно ввести номер парковочного места. Ожидание своего автомобиля займет всего 1,5 минуты.

Аналог подобной парковки можно найти в Москве.

Volkner Perfection Relax: парковочное место в доме на колесах

Где можно увидеть: Германия

Огромный дом на колесах, разработанный фирмой Volkner, обладает не только системами жизнеобеспечения^ спальней, гостиной, ванной комнатой и кухней, но и нишей для компактного автомобиля.

Внутри владелец базового дома Volkner Perfection Relax может спрятать либо мотоцикл, либо компактный автомобиль (например, MINI Cooper). В дорогих версиях поместится автомобиль побольше.

Для тех, кто любит возить любимые игрушки в собой, особенно отправляясь в длительное путешествие.

На представленные оригинальные идеи для парковки точно стоит обратить внимание нашим градоначальникам. Проблемы нужно решать с помощью действительно рациональных современных решений.

Особенно это касается карусельных парковок, которые существенно экономят место. Подобные решения в новых районах мегаполисов кажутся идеальными решениями. Они будут стоить гораздо дешевле подземных парковок и решат проблему свободного места.

(19 голосов, общий 4.68 из 5)
🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegramнаш Telegram. … и не забывай читать наш Facebook и Twitter 🍒 iPhones.ru Вы удивитесь.

Система интеллектуального управления парковкой (автопилот) давно успешно используется на автомобилях нового поколения. Она состоит из многочисленных приборов и датчиков, управляющих автомобилем в момент стоянки.

Особо актуальна в условиях передвижения по большому городу, когда очень мало свободных мест в которые можно вписаться.

Широко используется как для перпендикулярных, так и для более сложных параллельных способов постановки транспортного средства.

Таким образом, прототипом всех автомобильных автопилотов является Франкфуртский концерн, который впервые заявил о разработках ведущихся в данном направлении и смог предоставить всему миру опытный образец.

На сегодняшний день, производство автоматических парковщиков задним и передним ходом осуществляется многими автопроизводителями.

Что это

Система предназначена для того чтобы снизить количество ДТП, происходящих в больших городах, а также облегчить водителям постановку машины на обозначенное место в стеснённых условиях мегаполиса.

Как говорилось ранее, изначально автопилот разрабатывался в Германии, после чего его производство было налажено у многих мировых производителей.

Система позволяет включать режим автопарковки в любое время, то есть водитель оценивает ситуацию и принимает решение поставить машину самостоятельно или полностью довериться парковщику.

Ещё одним достоинством системы является возможность автоматизированного поиска подходящего места для машины, программа оценивает габариты участка и подаёт сигнал о его нахождении.

Предлагает человеку свою второстепенную помощь в виде подсказок или вариант, исключающий его участие в данном манёвре.

История появления

Первые экспериментальные разработки принадлежат компании Volkswagen. Именно она в 2006 г. впервые применила инновационную технологию Park Assist, которая произвела очередной фурор в автомире.

Укомплектованный своеобразным автопилотом Volkswagen Touran мог самостоятельно выполнять манёвры казавшиеся в те времена невозможными.

Изначально, модель имела ограниченные возможности. Работы над исследованием и устранением недостатков велись на протяжении 4 лет.

В результате инженеры автоконцерна смогли разработать систему и довести её до совершенства за несколько этапов. Итогом чего стали современные достижения.

На каких автомобилях функционирует

Современная интеллектуальная система автоматической парковки может называться по-разному, однако принцип действия от этого не отличается.

Зависит это от марки автомобиля:

Как работает интеллектуальная система автоматической парковки Spas

В качестве примера работы автоматизированной системы парковки взята корейская разработка Spas, устанавливающаяся на KIA Cee’d, Sportage, Sorento и другие модели данного бренда.

Основные элементы автопаркинга это блок управления и датчики.

Они выполняют роль интеллекта устройства, с помощью которого передаются команды поданные интеллектуальной программой.

Они в свою очередь приводят в действие основные узлы автомобиля, в результате чего он автоматически устанавливается на обозначенное ранее место.

Другими, более простыми словами, можно описать работу системы следующим образом:

1. Сигнал о необходимой помощи в парковке, система получает от водителя, нажавшего рычажок или кнопку, расположенную на приборке или мультируле.
2. После нажатия в блок подаётся электроимпульс, который распределяется по всем элементам системы.
3. Датчики, принцип работы которых аналогичен, использующимся в парктрониках, считывают ситуацию вокруг автомобиля с применением ультразвуковых сигналов. Единственное отличие заключается в том, что «умная» система распространяет свои лучи в диапазоне 4,5 м. вокруг машины.
4. Таким образом блок управления получает сведения о пространстве рядом с автомобилем, после чего запускает автопилот к которому относятся основные узлы машины: автоматическая коробка переключения передач, двигатель, система курсовой устойчивости, дроссельная заслонка, клапаны тормозной системы, электро или гидро усилитель руля.
5. Она в свою очередь выполняет манёвр парковки, показывая свои действия на электронном дисплее, установленном перед водителем, который может следить за ситуацией.

Таким образом, принцип работы интеллектуального автоматического парковщика можно разделить на 2 этапа:

1. Выбор подходящего места для стоянки.
2. Выполнение манёвра.

Этап № 1

Как рассказывалось чуть выше, сразу после запроса водителем помощи автоматики, приходят в действие датчики, расположенные с боков машины (в Park Assist есть 2 ультразвуковых элемента, сканирующих окружающее пространство в поиске свободного места.

Машина в этом случае движется со скоростью не более 40км/ч при параллельном паркинге, в случае перпендикулярного – 20 км/ч.

Про разметку автостоянок расскажет статья: Разметка парковки.

Про блок опускания зеркал при парковке автомобиля .

Собранная информация передаётся в блок, который обрабатывает их и в случае обнаружения подходящего места оповещает водителя звуковым сигналом.

Таким образом система предупреждает его о том, что пришло время приступать к следующим действиям.

Интересно! В зависимости от марки автомобиля и внутренних настроек блока, разные машины могут оценивать ситуацию по своему.

Например для «Опеля» нужно место которое длиннее его кузова на 1 м, «Фольксваген» вполне воспринимает участок, превышающий его размер всего на 80 см.

Этап № 2

Дальнейшее развитие событий зависит от решения водителя:

• он может сам поставить машину в выбранное системой место. При самостоятельных действиях, на экран выводятся подробные подсказки: текстовые или в виде изображения. Автоматизированный Park Assist показывает какой нужно сделать поворот рулевой колонки, направление движения, момент остановки;
• переключиться на автоматику — самостоятельная установка транспортного средства, выполняющаяся «умной» системой. В этом случае она совершает действия направленные на то, для чего и предназначена. Процедура полностью контролируется за счёт сведений, передаваемых на блок с помощью ультразвуковых датчиков и является полностью безопасной.

Видео: KIA Sportage. Паркуется сама. SPAS.

Автономная

Если система пассивной помощи водителю была разработана более 10 лет назад, то самостоятельная постановка без участия людей – совсем недавно.

Разница между автоматической и автономной парковкой в том, что при использовании последней, человек может находиться снаружи автомобиля, а управление действиями осуществляется на расстоянии.

Началом истории системы можно считать Европейскую презентацию BMW i-3, проходившую несколько лет назад в Австрии.

Демонстрируя автомобиль, оснащённый автоматической системой парковки, представитель компании решил оригинальным образом выделить свою модель от других:

1. Он заклеил кнопку включения системы, создав имитацию того, что водитель на месте и удерживает её, подтверждая активацию.
2. Затем выбрал место стоянки и вышел из машины.
3. Последняя без особого труда припарковалась на указанном месте, после чего заглушила двигатель.

Исходя из этого ведущие мировые производители автомобилей начали разработки проектов, в которых машина могла парковаться или преодолевать расстояние в несколько метров самостоятельно.

В результате созданные системы позволяют осуществлять задуманное, управляя машиной с помощью мобильных высокотехнических средств:

1. Пульт ДУ.
2. Смартфон.
3. Специальный браслет, одеваемый на руку.

Ответственность водителей за нарушение правил стоянки и остановки

Автоматизированная система парковки не только облегчает жизнь многим водителям, выполняя наиболее ответственный манёвр вместо них, но и экономит деньги, избавляя от ненужных штрафов за неправильно припаркованный автомобиль.

Многие из нас оставляют его в зоне действия знака 3.28 «Стоянка запрещена».

Таким образом на лицо нарушение ПДД п. 12 «Остановка и стоянка», за что могут применяться меры, указанные в следующей таблице.

Таблица 1. Штрафы за нарушение правил парковки.

Остановка или парковка (стоянка)	Москва/ Санкт-Петербург, тыс. руб.	Другие объекты РФ, тыс. руб.
Железнодорожный переезд	1 000 или лишение на срок от 3 до 6 месяцев	1 000 или лишение на срок от 3 до 6 месяцев
Место для стоянки инвалидов	5	5
На тротуаре	3	1
На пешеходном переходе	3	1
На автобусной, троллейбусной или трамвайной остановке (без наезда на пути)	3	1
На трамвайном пути	3	1,5
В тоннеле	3	2
Манёвр с созданием помех другим ТС	3	2
Другие случаи	2,5	Полгода или предупреждение

Примечание! Здесь приведены не все нарушения, связанные с п. 3.27 и 3.28. Более подробные сведения можно найти в КоАП РФ ст. 12.19 гл. 12.

Получив штраф, нужно учитывать, что в случае его оплаты в течение первых 20 дней с даты вынесения постановления, возможно погашение половины от указанной величины.

Такое условие официально прописано в КоАП ст. 32.2 ч. 1 «Исполнение постановлений о наложении штрафа». Ситуация с неправильно припаркованным автомобилем может принять ещё более серьёзные последствия если машина станет причиной ДТП в котором пострадают люди.

В этом случае, помимо штрафа за нарушение правил стоянки к автовладельцу может быть применён УК РФ ст. 118 «Причинение вреда здоровью человека по неосторожности». В данной ситуации, ему может грозить реальное лишение свободы или другие санкции, ознакомиться с которыми можно чуть ниже.

Таблица 2. Мера наказания за нарушение по ст. 118 УК РФ.

Ст.118 УК РФ	Штраф, руб.	Обязательная отработка, час	Исправительная отработка, лет
ч.1, причинение тяжкого вреда	От о до 80 000	От 0 до 480	От 0 до 2
ч2, аналогичное деяние причинённое в результате ненадлежащего исполнения обязанностей	—	—	От 0 до 1

Продолжение таблицы 2. Мера наказания за нарушение по ст. 118 УК РФ.

Ст.118 УК РФ	Ограничение свободы передвижения, лет	Заключение под стражу, мес.
ч.1, причинение тяжкого вреда	От 0 до 3	От 0 до 6
ч2, аналогичное деяние причинённое в результате ненадлежащего исполнения обязанностей	От 0 до 4	От 0 до 12

Таким образом, в автоматическом режиме или без него, доверяясь своими умениям и практике, соблюдать Правила Дорожного Движения рекомендуется в любых ситуациях.

Совсем недавно казалось, что установить на автомобиль исполнительные элементы, позволяющие парковаться без участия человека невозможно.

Про зеркало на заднее стекло для парковки узнаете в статье: Зеркало для парковки на заднюю дверь.

Какова зона действия знака платная парковка, об этом .

Задние датчики парковки, что это такое узнаете в этой публикации.

Однако прошло уже несколько лет и на производители начинают комплектовать такими устройствами не только модели, относящиеся к премиум классу, но и автомобили, предназначенные для среднего класса: Ford Focus 3, Kia Sorento, Volkswagen Tiguan и другие.

При этом «прозрачность» работы системы настолько ясна, что вполне возможно скоро будет возможен вариант установить её своими руками.

Параллельную и перпендикулярную парковку мы знаем с автошколы, но ведь бывает еще и вертикальная парковка — в автоматических многоярусных стеллажах. Причем существуют и легкие «этажерки» для частного использования. Можно ли с их помощью решить парковочную проблему хотя бы у себя во дворе?

Кто не видел фотографий из Токио или Нью-Йорка, где на парковочных «пятачках» стоят стеллажи из машин? А вспомните ажурные двадцатиэтажные стеклянные башни-гаражи фольксвагеновского комплекса Autostadt в Вольфсбурге — с лифтами, которые автоматически расставляют новенькие машины штабелями…

Есть подобные паркинги и в Москве. Первый из из них появился в 1994 году на Скаковой улице, в 2009 году возле телецентра Останкино вырос стеклянный пенал, похожий на фольксвагеновские башни. В Кунцеве несколько лет работал роторный комплекс, а механизированные мини-этажерки есть во дворах на Таганке и в Люберцах. Постепенно появляются такие парковки и в других городах — например, в Новосибирске и Новокузнецке.

Но…

Девятиэтажную полностью автоматическую парковку на 50 машин в Останкине построили еще в 2009 году, но из-за волокиты официально открыли только в феврале 2013 года

«Бизнесом это не назвать», — говорят в подразделении Тушинского машиностроительного завода, которое уже почти двадцать лет занимается выпуском и установкой механизированных парковочных комплексов. Проблемы — дороговизна и бумажная волокита. Цена машино-места в многоярусном механизированном паркинге начинается примерно с 700 тысяч рублей, и даже в легких модульных конструкциях цену не удается опустить ниже 200-300 тысяч рублей. Вдобавок согласование нужных документов может занимать несколько лет, срок окупаемости растягивается, а издержки от общения с чиновниками сводят на нет всю экономическую выгоду.

Московский департамент транспорта и подведомственное ему госучреждение АМПП (Администратор московского парковочного пространства) пока решили сфокусироваться на организации в городе традиционных плоскостных стоянок. Не наблюдается активности и со стороны московской Дирекции гаражного строительства, хотя в 2010 году она с помпой открыла в одном из дворов на Башиловской улице первый механизированный «народный гараж»! Стоянка работает и даже пользуется спросом, однако программа «Народный гараж» свернута, а вместо нее запущен коммерческий проект «Инвестиционный гараж», в котором тип парковки выбирает частный инвестор.

Две автоматизированные парковки установлены в Люберцах — одна на 21, другая на 24 автомобиля. Причем эти комплексы закладывались сразу при строительстве нового квартала

Районные власти, может, и рады были бы оптимизировать стоянки на своей территории, но ни средств, ни нужной законодательной базы и понятных технических нормативов для этого не имеют.

А раз так — может, взять инициативу в свои собственные руки и, скинувшись с соседями, установить «этажерку» у себя во дворе?

Простейший вариант — лифт-подъемник наподобие тех, что используются в автосервисах. Первый автомобиль просто поднимается над землей примерно на два метра — так, чтобы под ним разместилась вторая машина: цена вопроса — около 80 тысяч руб­лей за машино-место. В многоместной модульной системе, где машины стоят на подвижных палетах и могут въезжать-выезжать независимо друг от друга, машино-место дороже — рассчитывать стоит на сумму минимум 180 тысяч рублей. Теоретически можно поставить во дворе и напоминающую карусель роторную парковку на десяток машин, но стартовая цена каждого машино-места в этом случае — от 360 тысяч рублей.

Во дворе одного из домов на Воронцовской улице смонтирован модульный двухъярусный мини-паркинг с независимой погрузкой по принципу «пятнашек» — пять машино-мест и одна свободная ячейка. Паркинг поставили в рекламных целях напротив районной управы Простейшие подъемники позволяют малой кровью удвоить вместимость стоянки, поэтому пользуются спросом у автодилеров и сервисных центров 0 / 0

Однако сюда нужно прибавить еще затраты и хлопоты на проведение электропитания и монтаж. Но главное — оформление прав на клочок «парковочной» земли.

Если речь идет о придомовой, то есть дворовой территории многоквартирного дома, то хорошо, если она уже находится в собственности жилтоварищества — иначе нужно пройти весь путь от создания ТСЖ до размежевания земельного участка. А если парковка не входит в придомовую территорию, землю придется брать в аренду у местного муниципалитета. Причем срок размещения некапитальных сооружений — всего пять лет, а затем его придется продлевать. А капитальное сооружение, требую­щее фундамента, потребует полного пакета разрешений и регистрационных документов.

Далее — электропитание: электроприводы, как правило, требуют трехфазной сети на 380 вольт. Причем обычному двухместному лифту-подъемнику нужна мощность около 1,5 кВт, а многоместной «этажерке» — уже от 8 до 18 кВт. Плюс защитное укрытие, которого требуют некоторые системы, плюс регулярное техобслуживание механизмов, плюс затраты на электроэнергию — все это тоже ляжет на ваши плечи.

Вот потому-то вертикальные парковки так и остаются для нас экзотикой.

Вертикальный 15-ярусный «пенал» в Москве на улице Климашкина — редкий пример автоматизированной парковки, пристроенной непосредственно к жилому дому. На клочке в 127 м2 (примерно 10 обычных машино-мест) друг над другом в четыре колонны хранится 60 автомобилей. Паркинг работает с прошлой весны. Водителю нужно лишь загнать машину на приемную палету, остальное — дело автоматики. Но даже для застройщика себестоимость одного места — 580 тысяч рублей

Многоярусная история

Первая полуавтоматическая система была построена в Париже на территории гаража Рю-де-Понтье (Garage Rue de Ponthieu) в 1905 году. Установленный внутри бетонного здания лифт поднимал автомобиль на верхний уровень, где обслуживающий персонал парковал машину. В Америке первый механизированный паркинг появился в Чикаго в 1929 году, а в городе Кенте был построен циклопический по тем временам комплекс на тысячу машин. Однако бум таких парковок в США пришелся на конец 40-х и 50-е годы, хотя большая часть из построенных в те годы паркингов в итоге закрылась из-за частых механических проблем. Новый всплеск интереса к «вертикальным стоянкам» случился в 90-е годы в Азии. Лидером по количеству автоматизированных парковок и сейчас остается Япония, где таким способом регулярно размещается примерно 1,6 млн автомобилей. Впрочем, самая крупная на сегодняшний день автоматизированная парковка находится в бизнес-центре Emirates Financial Towers в Дубае — это девятиэтажный комплекс, рассчитанный на 1191 автомобиль.

Общественный паркинг в центре Нью-Йорка — подобные этажерки с последовательной загрузкой подразумевают, что автовладельцы должны забирать машины примерно одновременно: в конце рабочего дня В Японии получить госномера на машину можно только при наличии купленного или съемного постоянного парковочного места, которое должно находиться не дальше двух километров от места жительства владельца. При этом законодательство не оговаривает, что парковка должна располагаться на поверхности дороги — потому там и стали так популярны многоярусные системы 0 / 0