В новом телесезоне зрителей канала «Россия 2» ждёт встреча со знаменитым шоу Top Gear. У английской программы об автомобилях в России немало фанатов. Есть и те, кого Кларксон и Мэй вдохновили на создание собственных проектов.
«Здравствуйте, как здорово снова вернуться в прошлое», — приветствует вас ведущий программы Top Gear.
Все выпуски Top Gear, самого популярного автомобильного телешоу планеты, скоро — в эфире телеканала «Россия 2». Многие серии зрители нашей страны увидят впервые. Начиная с 30 августа Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй пять раз в неделю будут рассказывать о лучших разработках мирового автопрома.
Автомобиль — уже давно не роскошь. У большинства российских семей есть собственный транспорт. Но, даже те, кто не собираются садиться за руль никогда, с удовольствием смотрят Top Gear. Показатель популярности — многочисленные пародии. Их уже тысячи. Свои версии программы, отснятые на камеры мобильных телефонов, появились даже в небольших городках.
«Запорожец». Движок в этом автомобиле — 40 лошадиных сил. Но у этих лошадей или запор, или диарея, поэтому разгоняется до сотни эта машина за 15 лет», — это пародийный сюжет на автопрограмму от Андрея Рыбакина.
Андрей Рыбакин прославил родной Егорьевск. Его пародии на Top Gear — в лидерах просмотров на видеоресурсах в Интернете. Каждый выпуск его юмористической программы — адаптированная копия с оригинала, что называется без купюр. Правда, вместо крутых суперкаров Андрей тестирует отечественные транспортные средства.
«Английский юмор не всегда понятен российскому зрителю. А мой «Топ Гир» открывает людям глаза на многое. О, господи!» — говорит Андрей.
Английский юмор из оригинальной версии программы теперь будет понятен даже детям, благодаря команде профессиональных переводчиков и высококлассных актёров дубляжа. Золотой голос российского телевидения Максим Меркулов озвучивает сразу двух героев программы — Ричарда Хаммонда и Джереми Кларксона.
«В России голос Кларксона существует очень давно. И в России он должен быть только таким, — голосом Кларксона авторитетно заявляет актёр дубляжа Максим Меркулов, и тут же, сменив тон, продолжает, — Ну, а Хамммонд — это Хаммонд. Это вечный наш весёлый парень обаяшка Хаммонд! Мне кажется, что они настолько интересные люди, что любой российский мужик хотел бы оказаться в их компании».
Актёры озвучили уже более ста выпусков Top Gear. Геннадий Шошин буквально вжился в образ.
«Когда долго-долго озвучиваешь Джеймса Мэя, то потом начинаешь также разговаривать. Я пришёл однажды домой и поймал себя на том, что я со своей супругой разговариваю голосом Джеймса Мэя. Понял я это по её выражению лица», — также использует свои актёрские навыки в рассказе о работе над программой дублёр прославленного автоиспытателя Геннадий Шошин.
Поклонник Top Gear из Егорьевска Андрей Рыбакин с нетерпением ждёт премьеру на «России-2». Уверен, что просмотр любимой передачи вдохновит его на новые пародии.
«Двигатель здесь — 1,6 мощностью 74 лошадиных силы. Всё, по ходу съёмки закончились. Теперь придётся мне её везти», — выталкивает свою «семёрку» на «повышающей передаче» из кадра Андрей Рыбакин.
Ну, а съёмки Top Gear продолжаются. То, какие сюрпризы ждут зрителей в 16-м сезоне, авторы программы пока держат в секрете.
Подходит к концу 1 сезон Гранд Тур, и я как любитель запойного просмотра целого сезона на одном дыхании, дождусь выхода последней серии, чтобы в полной мере окунуться в атмосферу идеального автомобильного шоу.
А пока для всех, кто еще не видел шоу — Джереми Кларксон расскажет, с чем они столкнулись, и как родилась идея нового проекта. Даже если и видели, в любом случае будет интересно)
Поехали!
Обозреватель издания The Sunday Times уныло сидел дома, когда к нему пришло озарение, как сделать самое лучшее автомобильное шоу в мире.
Когда стало очевидно, Что Ричард Хамонд, Джеймс Мей и ваш скромный слуга, будут в любом случае продолжать делать автомобильное шоу, я твердо знал только одно. Оно будет сниматься не в ангаре на бывшем пригородном аэродроме военно-воздушных сил Британии.
За 12 лет до этого, продюсер Энди Уилмен и я были на Би-Би-Си, где я продал им идею как раз такого автомобильного шоу именно на таком аэродроме. Им понравилась затея и нас заставили искать подходящее место. Честно говоря, в 1940 году у нас было бы больше вариантов.
День за днем мы просматривали варианты, но каждый раз нам говорили, что они все еще нужны военно-воздушным силам для тренировочных полетов планеров или ежегодных репетиций духового оркестра или как хранилище парашютов.
А когда мы находили аэродром, который не интересовал ВВС Британии, начинались споры о тритонах, летучих мышах, кузнечиках, старых дорогах, редких камнях и необычных травах.
А потом приходили соседи с жалобами насчет шума. Мы говорили им, что это будет Терри Воган (прим. переводчика – известный ирландский радио-и телеведущий, который работал на Би-би-си в Великобритании на протяжении большей части своей карьеры) и всего один раз в неделю, но они это не проглотили и вскоре создали комитет домохозяек и приковали себя в знак протеста к перилам.
В конце концов мы нашли уникальное место в Дансфолде, графство Суррей. Не было смысла продолжать поиски места для нового шоу Amazon, так как подобных мест больше нет. Мы рассматривали север Франции, который недалеко от нас, и Южную Африку, потому что они не переживают за тритонов. А еще за здоровье и безопасность. Или из-за других раздражителей, которые так изводят нас в Британии.
Но затем юристы подсказали, что мы не сможем вести шоу из одного места, потому что хоть это и была наша идея, но принадлежит она Би-Би-Си. В общем, все было очень непросто.
Озарение наступило, когда я смотрел эпизод из сериала «Настоящий детектив”. Там была сцена, когда священник баптисткой церкви, после того как церковь сгорела, стал служить в палатке, которая стояла в поле.
”Мы должны вести наше шоу из шатра, который каждую неделю будет находиться в разных частях света”, — прокричал я своим коллегам на следующий день.
Ричард Хаммонд, который, живя в Бутермере, очень любит сырость и холод, был рад такой перспективе. Джеймс Мей тоже был рад, но только потому, что кто-то подарил ему новый перочинный ножик.
Решено. Мы будем кочевой, бродячей труппой, как учителя музыки в 70-е. Или бездомные. Может быть, каждую неделю после шоу мы могли бы продавать колышки от шатра.
Звучит просто. Но это не так. Прежде всего, шатер должен был быть достаточно большим, чтобы вместить сцену, освещение, пять камер, машину, техническое оборудование, видео-серверы для качества 4К, которые больше и сложнее, чем атомный авианосец USS Enterprise, и, по меньшей мере, 250 зрителей. Если чего-то из этого не будет, то атмосфера будет такая же, как на деревенских матчах по крикету.
Следовательно шатер должен быть громадным. Такой же шатер, как в цирке Лас-Вегаса, только больше. Догадываетесь, сколько будет стоить перевозить такую штуку с места на место? Особенно если сложить ее после дождя, когда она тяжелее, чем гора.
Оказалось, что его вообще нельзя складывать мокрым, так как ткань сгниет. А потом выяснилось, что мы не можем разбить шатер в одном месте, потом сложить, перевезти на самолете и на этой же неделе установить в другом месте. Получается, что нам нужны 2 шатра, которые будут меняться поочередно. А потом еще режиссер добавил, что для камер нужен прочный и ровный пол, так как они будут по нему ездить на своих маленьких колесиках. Следовательно, это уже 2 твердых пола, каждый из которых будет весить больше, чем Азия.
Да и наш бюджет, вопреки тому, что вы можете прочитать в истеричных репортажах, ненамного больше, чем был на Би-Би-Си. Таким образом, потратив практически весь бюджет на шатры, осталось только на литр бензина и говяжьи чипсы для Джеймса Мэя.
К счастью, затем появилась прекрасная компания DHL и предложила покрыть наши транспортные расходы в обмен на статус спонсора. Гранд Тур был готов стартовать.
С местом для первой серии проблем не было. Мы трое в прошлой жизни объездили весь мир с живыми шоу и знали одну простую вещь: Южная Африка может предложить одну из лучших публик в мире. Пошутите на вечернем шоу в Лондоне и вы услышите сдавленный смех. Отпустите ту же шутку в Норвегии и вы почувствуете, что значит оказаться в космосе. Но пошутите в Южной Африке, и они будут смеяться весь год.
Мы нашли поле в месте, которое называется Колыбель человечества, потому что это э-э … колыбель человечества, и решили именно там поставить Шатер №1.
Но этого не произошло, потому что таможня Южной Африки конфисковала один из наших контейнеров, в котором было основание для шатра. Это даже немного напомнило ситуацию, когда вьетнамские таможенники конфисковали наши рации. Это ставило под угрозу всю нашу операцию. Однако когда вы зашли так далеко, всегда можно переговорить с серьезными людьми в спокойном месте и найти решение.
Я буду откровенен, в день съемок, когда рассвело мы все были на взводе. Подобного рода шоу никогда не записывались в качестве 4К. Голландская компания специально сделала сервер для обработки информации с множества камер и была абсолютно уверена, что это сработает. Но сработает ли? В открытом поле? В Африке?
А как зрители примут новые фишки? Звезда в бюджетном авто, доска крутости, Стиг – всё это осталось в прошлом в Дансфолде и было заменено новыми рубриками. Будет ли это похоже на то, как если бы Роулинг Стоунс внезапно появились на сцене в твидовых костюмах и стали петь песни шведской группы АББА, не замечая неудобных вопросов об интеллектуальной собственности.
А еще мы переживали о самих выпусках. Газеты решили, что раз бюджет одной серии 400 миллионов фунтов, то каждую неделю съемки будут с разных планет. Смотрите, Джеймс был раздавлен атмосферным давлением на Юпитере. Ха-ха. А Хаммонд на Меркурии … в огне. Ха-ха-ха-ха-ха.
Будут ли все разочарованы, когда обнаружат что все снято на Земле? А в кадре до сих пор та же троица старых пердунов. С редким появлением машин в кадре.
Самые большие беспокойства, однако, вызывала гримерша. Видимо, взяли самого низко оплачиваемого сотрудника, который в итоге пришел со скребком и штукатуркой. Хаммонд к ней попал первым и через полчаса выглядел так, как будто прибыл с острова Пасха. Он не был похож сам на себя.
Просто она где-то слышала, что формат 4К – это телевидение очень высокой четкости, которое показывает каждую морщинку и прыщик, и решила, что наилучшим решением будет превратить наши лица в отштукатуренные коробки. Мы не могли говорить, потому что рот не открывался. У Джеймса начались трудности с дыханием. Я не мог оторвать голову от пола – она весила слишком много.
Хорошо, что нашлись зубила и вскоре мы начали выходить из наших могил, как скелеты на археологических раскопках. Заметит ли кто-нибудь это на экране? Это был еще один повод для беспокойства.
Сложно сказать, оправдались ли наши страхи, ведь публика-то была из Южной Африки. А это значит, что они смеялись, ликовали и хлопали каждый раз, когда мы только думали сказать что-то забавное или интересное.
Лакмусовой бумажкой станет Германия. Хоть это и не скоро. Потом Лос-Анжелес. Затем 2 недели каторги в Англии. И после этого мы прокатимся немного по Европе.
Это будет непривычно. Ведь 12 лет каждую среду мы ехали в Суррей, где были окружены знакомыми лицами и знакомыми вещами. Теперь каждый раз мы будем в новом месте. Перед новой аудиторией, с новыми ценностями и новыми вкусами.
Неизменными будут только Джеймс и Ричард, которых я ненавижу. Но это, на самом деле, основа Гранд Тур: бесконечная и неустанная потребность унижать друг друга.
Каждую неделю мы будем в новом месте в шатре делать новые вещи. Но когда Джеймс вернется из уборной, не встряхнув должным образом, поверьте Ричард и я сообщим вам об этом.
Таким образом, мы надеемся, что где бы вы не были — в Скандинавии, на Ближнем Востоке или в США, готовьтесь к встрече с новым боссом. Он не хуже старого.
TheGrandTour: Мы вернулись и готовы открыть огонь из всех стволов!
Продолжение следует!
